发车后，第二位发车的皮亚斯特雷利从内线快速插上，维斯塔潘杆位起程在外线无法今晚，切过缓冲区后接续泡在第一。就在前六名赛车保合手在原位上，角田与加斯利在5号弯发生碰撞，安全车立即转移。Alpine车手当即退赛，角田得以回到维修区关联词退出比赛，本周末日本车手的第二起事故

安全车指示到第三圈拒绝，比赛在第四圈再行开动，与此同期，赛会做事向。维斯塔潘发出5秒照拂。此后皮亚斯特雷试图紧跟在红牛车手一秒独揽，而第三位的拉塞尔被越甩越远，接近18圈频繁向车队确认“轮胎阔绰”。

迈凯伦在第19圈召唤皮亚斯特雷进站换上硬胎，拉塞尔同圈回到维修区更换了归拢配方的轮胎，红牛莫得作念出响应，维斯塔潘多跑两圈后，到第21圈才进站，实行完照拂后出站，落到第二，还在拉塞尔身前。

法拉运用中性胎跑得更久，莱克勒克起始位置上跑到第29圈进站，使得用硬胎发车的诺里斯领跑皮亚斯特雷跟到队友死后3秒，告诉车队他领悟特们为诺里斯的战略，但那样会影响他争夺告成，需要他们作念出决定。英国东说念主在第34圈拒绝后进站，把起始位置还给了队友。

比赛的节拍实质上早在皮亚斯特雷的掌控中。临了15圈中，澳大利亚东说念主长久保合手着风雅的速率，把维斯塔潘为止在死后3秒以外。诚然临了几圈套圈过期的赛车让他稍许耗损机间，但富饶安全地第一个冲过特别线。在赢得个东说念主第五场告成的同期，皮亚斯特雷也凭借这场告成登上积分榜头名，成为15年来第一位领跑车手年度积分榜的澳大利亚车手。

跟着迈凯伦赛车在前线莫得遭遇任何松弛，维斯塔潘无法追近，最终他过期2.8秒第二个完赛。领奖台的临了一个位置颇为巧合地被法拉利的查尔斯·莱克勒克夺走。摩纳哥东说念主在第38圈运用轮胎更新的上风，跨越拉塞而后前进到第三。诚然他无法追向前二名，但富饶为法拉利带回本赛季第一个领奖台。

临了阶段，拉塞尔也无法守住轮胎较着占优的诺里斯。后者尽管在整场比赛中速率上风尽显，但仍然为排位赛要道时分失控撞墙付出代价，第四名算是最猛过程的止损。最终，梅赛德斯在本场莫得挑战领奖台的速率，拉塞尔和基米·安东内利分列第五六名。

在临了五圈里，安东内利一度看似被死后的刘易斯·汉密尔顿追上，关联词莫得涓滴犯错。

卡洛斯·塞恩斯以第七名完成比赛体育赛事直播，兑现了他本赛季加盟威廉姆斯后的第一次积分完赛。同期，他在临了阶段运用战术匡助队友亚历山大·阿尔本交代埃塞克·哈贾尔，让车队双积分完赛。而法国少壮则拿到了临了一分。